本文通过引入声景研究理论，以改善高密度城区滨河绿道声环境品质，提升使用人群的声舒适度和满意度为目标，对高密度城区滨河绿道中的客观声环境与主观感知体验进行系统探究。以福州市晋安河绿道为例，借鉴声景学、心理声学和环境心理学等相关理论，运用GIS技术和统计分析手段，了解晋安河绿道声景变化规律与现状特征，深入分析高密度城区滨河绿道中声景评价的影响机制，构建评价体系，基于此提出其声景营造策略，以达到提高听者声景满意度，解决高密度城区滨河绿道建设发展过程中声环境主要矛盾的目的。

本文通过引入声景研究理论，以改善高密度城区滨河绿道声环境品质，提升使用人群的声舒适度和满意度为目标，对高密度城区滨河绿道中的客观声环境与主观感知体验进行系统探究。以福州市晋安河绿道为例，借鉴声景学、心理声学和环境心理学等相关理论，运用GIS技术和统计分析手段，了解晋安河绿道声景变化规律与现状特征，深入分析高密度城区滨河绿道中声景评价的影响机制，构建评价体系，基于此提出其声景营造策略，以达到提高听者声景满意度，解决高密度城区滨河绿道建设发展过程中声环境主要矛盾的目的。