风景名胜区游步道是游人游览风景名胜区时必经的交通网络,除了满足基本的游人通行功能之外,游步道还起到了组织景观、分隔空间的作用。合理的风景名胜区游步道设计能够给游人带来多种多样的观景体验和审美感受,故对风景名胜区游步道的专项研究和设计是十分必要的。地理信息系统(GIS)可以为风景名胜区游步道的线路组织、分析提供重要的技术手段,具有科学意义。鼓山风景名胜区是福州市著名的国家级风景名胜区,生态本底良好,自然人文资源众多。现有的六大景区中,“杉村鼓岭”游步道系统较为完善,“石鼓涌泉”游步道系统不尽完善,“凤池白云”、“白马渡鳝”、“南洋印翠”、“磨溪剑峡”四个景区基本无成体系的游步道系统。故本文以完善、优化鼓山风景名胜区游步道为目标,在经过了大量的实地调研与文献研究的基础上,利用复杂网络理论对鼓山游步道网络现状进行评价,并利用最小累计阻力模型的思路对于鼓山风景名胜区地形、植被、生态、景源等方面进行研究,以期指导风景区游步道的优化设计工作。本文的主要研究内容有: (1)建立抽象的鼓山游步道网络模型,将景点抽象为节点,游步道抽象为边。采用网络评价法对鼓山游步道网络现状进行评价。引入复杂网络的统计特性指标,对鼓山游步道网络模型的连通性和稳定
性进行评价,并在此基础上,对该模型进行补充修正。结果表明网络的便捷性与稳定性得到了提高。 (2)以GIS、最小累计阻力模型为工具,分析鼓山游步道选线的影响因子。根据鼓山风景名胜区的景源特色、交通状况、服务设施状况选取源点,并建立地类、高程、坡度、生态因子阻力面。采用层次分析法和德尔菲法相结合确定影响因子权重值,高程因子权重值:0.08137、坡度因子权重值:0.25979、地类因子权重值:0.22720、生态因子权重值:0.43167。借助GIS Spatial Analyst模块,通过成本栅格计算,对四个因子的阻力面进行加权叠加分析,构成复合阻力面。找出鼓山游步道选线规划的适宜路径,建立鼓山风景名胜区游步道选线模型。 (3)根据研究得出的结论进行鼓山风景名胜区游步道系统的优化设计。 此方法较之以往依靠设计者经验与单纯的土地适宜性分析进行道路选线规划的方法更加全面,依据复杂网络分析评价方法获得的鼓山游步道网络与鼓山游步道网络现状进行比较研究,提出更加科学全面的鼓山风景名胜区游步道选线建议。 在实践研究方面,本文以鼓山风景名胜区游步道系统规划设计为例,运用本文所提出的游步道选线设计策略,为未来鼓山风景名胜区游步道建设提供策略支持,作为本次研究的实践案例支撑。
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