抵达代尔夫特是一次难忘的经历。从一开始，Mecanoo的理念是设计一个车站，让游客可以清晰地知道他们已经到达代尔夫特。这个车站与新的市政厅结合，坐落在一个新的火车隧道之上，这个隧道取代了自1965年以来一个将城市划分为两部分的旧混凝土高架桥。随着自动扶梯的升起，给人留下深刻印象的天花板上，代尔夫特历史地图为你展开。当你向外看，你可以看到这个城市以及古老的车站，作为约翰内斯·维米尔（Johannes Vermeer）绘画《代尔夫特的风景》的当代版本。

交织过去与未来

代尔夫特城反映了它的过去，众多的历史建筑和运河，与荷兰皇室紧密相连的“普林森斯塔德（Prinsenstad）”城，当然，还有世界著名的代尔夫特陶瓷厂。另一方面，代尔夫特理工大学处于技术创新的前沿，代尔夫特的特色，是过去与将来结合的缩影，也是设计的起点。

别具一格的代尔夫特蓝

拱形天花板上有一张1877年绘制的代尔夫特及其周围地区的历史地图，连接车站和市政厅。在车站大厅里，墙壁和柱子上装饰着对代尔夫特蓝色瓷砖的现代重新诠释。你可以从车站直接走到市政厅。这座建筑的玻璃表皮是为了反射荷兰的天空而设计的。带有类透镜球体的融融玻璃面板，参考了当地窗户的设计，在整个历史城市发展中可见此类型窗户的设计。开放式高性能玻璃面板和封闭式熔融玻璃面板的组合和节奏大大提高了节能效率。

文脉贯通，结构紧凑

在整个设计过程中，建筑的体块被精简和改造，以创造一个紧凑，高效的建筑形式。转角最低处的屋脊线提供了一个向代尔夫特市中心小规模发展的逐渐过渡。这座建筑将位于铁路隧道东侧的历史性内城与位于西侧的居民区连接起来，重新调整了代尔夫特的中心。市政厅建筑的玻璃体量上的切口形成了小巷和庭院的图案，它们本身就受到了错综复杂的代尔夫特结构的启发。

可持续性

立面设计回应了不同的太阳角度，这决定了玻璃的掺入量，从而减少了日光需求，同时减少了夏季的热量增加。该玻璃具有较高的光吸收系数，但太阳吸收率较低，所有窗户都可以手动开启，使用舒适，自然通风。屋顶上的太阳能电池板为建筑机械和感应照明提供20%的能量。GreenCalc+（注：荷兰的绿色建筑评价体系）评分为270分。

抵达代尔夫特是一次难忘的经历。从一开始，Mecanoo的理念是设计一个车站，让游客可以清晰地知道他们已经到达代尔夫特。这个车站与新的市政厅结合，坐落在一个新的火车隧道之上，这个隧道取代了自1965年以来一个将城市划分为两部分的旧混凝土高架桥。随着自动扶梯的升起，给人留下深刻印象的天花板上，代尔夫特历史地图为你展开。当你向外看，你可以看到这个城市以及古老的车站，作为约翰内斯·维米尔（Johannes Vermeer）绘画《代尔夫特的风景》的当代版本。

交织过去与未来

代尔夫特城反映了它的过去，众多的历史建筑和运河，与荷兰皇室紧密相连的“普林森斯塔德（Prinsenstad）”城，当然，还有世界著名的代尔夫特陶瓷厂。另一方面，代尔夫特理工大学处于技术创新的前沿，代尔夫特的特色，是过去与将来结合的缩影，也是设计的起点。

别具一格的代尔夫特蓝

拱形天花板上有一张1877年绘制的代尔夫特及其周围地区的历史地图，连接车站和市政厅。在车站大厅里，墙壁和柱子上装饰着对代尔夫特蓝色瓷砖的现代重新诠释。你可以从车站直接走到市政厅。这座建筑的玻璃表皮是为了反射荷兰的天空而设计的。带有类透镜球体的融融玻璃面板，参考了当地窗户的设计，在整个历史城市发展中可见此类型窗户的设计。开放式高性能玻璃面板和封闭式熔融玻璃面板的组合和节奏大大提高了节能效率。

文脉贯通，结构紧凑

在整个设计过程中，建筑的体块被精简和改造，以创造一个紧凑，高效的建筑形式。转角最低处的屋脊线提供了一个向代尔夫特市中心小规模发展的逐渐过渡。这座建筑将位于铁路隧道东侧的历史性内城与位于西侧的居民区连接起来，重新调整了代尔夫特的中心。市政厅建筑的玻璃体量上的切口形成了小巷和庭院的图案，它们本身就受到了错综复杂的代尔夫特结构的启发。

可持续性

立面设计回应了不同的太阳角度，这决定了玻璃的掺入量，从而减少了日光需求，同时减少了夏季的热量增加。该玻璃具有较高的光吸收系数，但太阳吸收率较低，所有窗户都可以手动开启，使用舒适，自然通风。屋顶上的太阳能电池板为建筑机械和感应照明提供20%的能量。GreenCalc+（注：荷兰的绿色建筑评价体系）评分为270分。