近年来自驾游成为出游的一种潮流，游客对当前的道路提出了更高的游憩需求，由
此催生出综合旅游与交通功能的风景道。国外对风景道建设进行了深入地研究探讨,已
经形成了一个相对成熟和完善的风景道体系,我国的风景道研究以理论为主，建设还处
于探索阶段。环洞庭湖区风景道体系的构建具有广阔的前景和巨大的潜力，本文的研究
可以为今后环洞庭湖区风景道建设提供参考。
      环洞庭湖区风景资源丰富，但分布较分散且孤立开发,道路周边缺少完善的游憩服
务设施，不利于环洞庭湖区风景资源保护和旅游业的发展。因此，本文以环洞庭湖区为
研究范围，对区域内的风景名胜区、国家水利风景区、自然保护区、国家湿地公园、国
家森林公园、历史文化遗址、传统聚落、旅游服务城镇等资源类型和分布进行调查，分
析现存道路建设为风景道的可行性，并对道路的审美价值、可达性、连通度和生态价值
进行评价。
      研究结果将环洞庭湖区风景道在开发潜力方面划分为三个等级，在主题方面
划分为湖湘文化旅游风景道、环洞庭湖旅游风景道、古遗迹文化风景道、森林旅游风景
道、湿地旅游风景道、综合旅游风景道，并提出相应的风景道构成要素建设策略和管护
建议。

      近年来自驾游成为出游的一种潮流，游客对当前的道路提出了更高的游憩需求，由
此催生出综合旅游与交通功能的风景道。国外对风景道建设进行了深入地研究探讨,已
经形成了一个相对成熟和完善的风景道体系,我国的风景道研究以理论为主，建设还处
于探索阶段。环洞庭湖区风景道体系的构建具有广阔的前景和巨大的潜力，本文的研究
可以为今后环洞庭湖区风景道建设提供参考。
      环洞庭湖区风景资源丰富，但分布较分散且孤立开发,道路周边缺少完善的游憩服
务设施，不利于环洞庭湖区风景资源保护和旅游业的发展。因此，本文以环洞庭湖区为
研究范围，对区域内的风景名胜区、国家水利风景区、自然保护区、国家湿地公园、国
家森林公园、历史文化遗址、传统聚落、旅游服务城镇等资源类型和分布进行调查，分
析现存道路建设为风景道的可行性，并对道路的审美价值、可达性、连通度和生态价值
进行评价。
      研究结果将环洞庭湖区风景道在开发潜力方面划分为三个等级，在主题方面
划分为湖湘文化旅游风景道、环洞庭湖旅游风景道、古遗迹文化风景道、森林旅游风景
道、湿地旅游风景道、综合旅游风景道，并提出相应的风景道构成要素建设策略和管护
建议。