本帖最后由 李婺微 于 2016-7-15 15:09 编辑
在时代的高速发展。在经济快速发展的今天,交通同样也在快速的发展。以广西南宁为例,南宁正成为中国最发达的铁路枢纽之一,将逐渐成为沟通东中西的大通道。经济高速发展下,事物的优胜略汰,拆旧建新,城市许多旧工厂、旧火力发电厂以及旧铁路成为了城市中不可忽视的“灰色区域”。 以南宁邕江铁路桥为例,作为南宁邕江上最早的钢铁交通桥梁,邕江铁路桥存在至今已有58年,在上世纪60年代,成了当时意义上的“中越友谊之桥梁”。如今,已负荷不了交通枢纽压力的邕江铁路桥即将被拆除。 本文通过调查研究,对南宁历史交建筑经行分析,并对城市的“灰色区域”经行研究,以南宁邕江铁路桥为例对南宁城市公共交通废弃场地更新再造进行实例研究。
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