设计理念：

以“ 畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷” 为原则，构建以重庆东站为核心的交通枢纽新标杆，打造站城融合的新中心。

流线分析：

  重庆东站站房及其配套标高共分10层，从上至下依次为西三栋酒店及办公屋顶花园、高铁候车层，商业夹层，高铁站台层，商业夹层，高铁出站层，地铁出站层。为287、282、276、270、265、260、255、249、夹层、238。

         CTC区域是重庆东站的正立面。街道落客区至地铁枢纽238层可从中心区域扶梯逐层或两侧垂梯进入各层室外CTC部分。在各层通过景观种植池、地面洞口围合出行走道路及扶梯的设置引导旅客横向或纵向的行进。

   ▲CTC-238地铁枢纽层中心节点以八颗开花柱围绕而成，并以灯槽相互连接，寓意着川渝人民团结一致的精神。单个柱体由48根方通呈放射性布置，柱头的偏心圆与正立面的6棵树形柱相互呼应，使整体展现庄重大气之态。

   中央扶梯下设景墙，以铝方通拼凑山峦叠嶂的景象衬托站房发光剪影，点明“山中有城，城中有站”的主旨。将扶梯作位景观主体构筑物，以辅园路环绕于四周搭配种植池、景观长椅及各类小品形成阳光花园，赋予空间公园氛围，构建开放共享的舒适休憩空间。

   天花吊顶采用树叶菱形元素拼接及阵列，是具象与抽象的融合表现，以景写形，塑造具有张力的天花造型，简洁明快而富有细节变化。

   ▲CTC两侧区域属站房配套西三栋。分别设置酒店，办公、商场等空间场所，依然注重与自然环境的融合。在两侧设置景观通廊，通过引入绿色景观，如花园、绿化带和水景，将铁路站房打造成一个生态友好型的交通枢纽。不仅美化了站房周边的城市环境，也为乘客提供了宜人的休闲娱乐区域，进一步加强站房吸引力。

      ▲在传统的站房步道中融入线性景观平台，并且在其规划和营造上，力求能让观者感受到空间的多元性。这些绿荫环绕的露台形成小型休息空间，温馨而有序。休闲座椅、水洗石长椅错落有致，既可作为阻断元素调节整体空间的韵律与氛围，也可为场地提供更多变化的可能，并结合花卉植物，增加绿化面积，丰富视觉层次。

   CTC-260进站层以“站城融合、绿色生态”为设计原则。商业通廊与铁路站房融为一体，利用重庆市自然景观和生态优势，注重绿色植被的引入和生态环境的渲染，如在春季并四季常绿的植物，营造春花浪漫的时尚艺术购物空间，并通过植物季相更替及色彩搭配选用营造夏季花海层叠的景象，结合亲子乐园、休闲座椅等景观小品，打造儿童嬉戏，成人休闲的娱乐空间。

将灰白色系和桷黄色系作为设计主题色，旨在创造一种和谐、柔美且富有质感的视觉体验。灰白色为主基调，桷黄色则作为点缀，增强层次感，起到提亮和丰富视觉效果的作用。

   ▲CTC-265夹层在空间上既独立又整体。休憩平台和石材座椅的设计巧妙地融入周边的自然环境之中，也为过往旅客于空间的边际提供可交流、分享旅途故事的憩息一隅，在一定程度满足人们“尽端趋向”的需求，使人们在繁忙的旅途中也能感受到一份宁静与放松。乔木选择以枫树和橄榄树为主，具有较高的观赏价值，且枫树每到金秋时节，枫叶如火，层林尽染，将空间装扮得分外鲜艳耀眼，让来往匆忙的旅客也能驻足感受季节更迭带来的独特魅力。

         ▲CTC-270层集候车、商业、城市展厅、休闲于一体。设置木栈道、休闲座椅、景观种植池，提供观景茶歇空间，与黄桷树元素进行多方位融合，站房两侧似黄桷树叶的菱形花池、屋顶的菱形洞口、局部天花的菱形穿孔，进站口两侧以黄桷树形态为理念的异形柱，将黄桷树的形态、色彩和氛围贯穿到空间中，打造充满活力和轻松愉悦的站房环境。

  ▲屋顶花园将铁路站房、现代商业与自然生态融合统一。合理利用折线元素突出层次堆叠，增强空间趣味性。并选用符合重庆气候的植物，考虑到屋顶的特殊环境，选择多种适应性强、易于养护的灌木和地被植物，设置休闲凉亭、观景吧台、花境观赏区等，蜿蜒曲折的弧形小径在枫树的遮衬下若隐若现，引导到访者进入并感受“曲径通幽，远离尘嚣”的静谧之地。在观赏区摆置植物标识牌，向旅客普及植物知识，增强公众环保意识和生态意识，形成既具地域风情又充满生态活力的绿色港湾。

设计理念：

以“ 畅通融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷” 为原则，构建以重庆东站为核心的交通枢纽新标杆，打造站城融合的新中心。

流线分析：

  重庆东站站房及其配套标高共分10层，从上至下依次为西三栋酒店及办公屋顶花园、高铁候车层，商业夹层，高铁站台层，商业夹层，高铁出站层，地铁出站层。为287、282、276、270、265、260、255、249、夹层、238。

         CTC区域是重庆东站的正立面。街道落客区至地铁枢纽238层可从中心区域扶梯逐层或两侧垂梯进入各层室外CTC部分。在各层通过景观种植池、地面洞口围合出行走道路及扶梯的设置引导旅客横向或纵向的行进。

   ▲CTC-238地铁枢纽层中心节点以八颗开花柱围绕而成，并以灯槽相互连接，寓意着川渝人民团结一致的精神。单个柱体由48根方通呈放射性布置，柱头的偏心圆与正立面的6棵树形柱相互呼应，使整体展现庄重大气之态。

   中央扶梯下设景墙，以铝方通拼凑山峦叠嶂的景象衬托站房发光剪影，点明“山中有城，城中有站”的主旨。将扶梯作位景观主体构筑物，以辅园路环绕于四周搭配种植池、景观长椅及各类小品形成阳光花园，赋予空间公园氛围，构建开放共享的舒适休憩空间。

   天花吊顶采用树叶菱形元素拼接及阵列，是具象与抽象的融合表现，以景写形，塑造具有张力的天花造型，简洁明快而富有细节变化。

   ▲CTC两侧区域属站房配套西三栋。分别设置酒店，办公、商场等空间场所，依然注重与自然环境的融合。在两侧设置景观通廊，通过引入绿色景观，如花园、绿化带和水景，将铁路站房打造成一个生态友好型的交通枢纽。不仅美化了站房周边的城市环境，也为乘客提供了宜人的休闲娱乐区域，进一步加强站房吸引力。

      ▲在传统的站房步道中融入线性景观平台，并且在其规划和营造上，力求能让观者感受到空间的多元性。这些绿荫环绕的露台形成小型休息空间，温馨而有序。休闲座椅、水洗石长椅错落有致，既可作为阻断元素调节整体空间的韵律与氛围，也可为场地提供更多变化的可能，并结合花卉植物，增加绿化面积，丰富视觉层次。

   CTC-260进站层以“站城融合、绿色生态”为设计原则。商业通廊与铁路站房融为一体，利用重庆市自然景观和生态优势，注重绿色植被的引入和生态环境的渲染，如在春季并四季常绿的植物，营造春花浪漫的时尚艺术购物空间，并通过植物季相更替及色彩搭配选用营造夏季花海层叠的景象，结合亲子乐园、休闲座椅等景观小品，打造儿童嬉戏，成人休闲的娱乐空间。

将灰白色系和桷黄色系作为设计主题色，旨在创造一种和谐、柔美且富有质感的视觉体验。灰白色为主基调，桷黄色则作为点缀，增强层次感，起到提亮和丰富视觉效果的作用。

   ▲CTC-265夹层在空间上既独立又整体。休憩平台和石材座椅的设计巧妙地融入周边的自然环境之中，也为过往旅客于空间的边际提供可交流、分享旅途故事的憩息一隅，在一定程度满足人们“尽端趋向”的需求，使人们在繁忙的旅途中也能感受到一份宁静与放松。乔木选择以枫树和橄榄树为主，具有较高的观赏价值，且枫树每到金秋时节，枫叶如火，层林尽染，将空间装扮得分外鲜艳耀眼，让来往匆忙的旅客也能驻足感受季节更迭带来的独特魅力。

         ▲CTC-270层集候车、商业、城市展厅、休闲于一体。设置木栈道、休闲座椅、景观种植池，提供观景茶歇空间，与黄桷树元素进行多方位融合，站房两侧似黄桷树叶的菱形花池、屋顶的菱形洞口、局部天花的菱形穿孔，进站口两侧以黄桷树形态为理念的异形柱，将黄桷树的形态、色彩和氛围贯穿到空间中，打造充满活力和轻松愉悦的站房环境。

  ▲屋顶花园将铁路站房、现代商业与自然生态融合统一。合理利用折线元素突出层次堆叠，增强空间趣味性。并选用符合重庆气候的植物，考虑到屋顶的特殊环境，选择多种适应性强、易于养护的灌木和地被植物，设置休闲凉亭、观景吧台、花境观赏区等，蜿蜒曲折的弧形小径在枫树的遮衬下若隐若现，引导到访者进入并感受“曲径通幽，远离尘嚣”的静谧之地。在观赏区摆置植物标识牌，向旅客普及植物知识，增强公众环保意识和生态意识，形成既具地域风情又充满生态活力的绿色港湾。