本案基于TOD模式引领下的香港城市规划建设和生态创新机制，在场地内建设多个综合服务式公交车站，车站主体与商业餐饮、体育运动、文化展演等配套设施相连通，实现站点的复合效益。基于环境公平原则，将场地内大面积区域作为公园绿地、城市农场，旨在大幅度提升启德人均绿化率，并以此为基点，让绿地在场地内弥漫。利用TOD模式下的交通线路将生态绿带贯穿于多元化的功能区，通过连续性生产景观的方式，力求打造以公共交通引导、以人为本、绿色蔓延的立体交通生活圈。

本案基于TOD模式引领下的香港城市规划建设和生态创新机制，在场地内建设多个综合服务式公交车站，车站主体与商业餐饮、体育运动、文化展演等配套设施相连通，实现站点的复合效益。基于环境公平原则，将场地内大面积区域作为公园绿地、城市农场，旨在大幅度提升启德人均绿化率，并以此为基点，让绿地在场地内弥漫。利用TOD模式下的交通线路将生态绿带贯穿于多元化的功能区，通过连续性生产景观的方式，力求打造以公共交通引导、以人为本、绿色蔓延的立体交通生活圈。