本帖最后由 叶祖滨 于 2021-7-25 15:21 编辑
作品简介: 停车难、停车贵、停车乱已成为大城市近年来突出的社会问题、交通问题,中心城区停车问题尤为严重。截至2020年底,厦门市机动车保有量超170万辆,给城市交通运行带来较大压力。随着厦门地铁1号线、2号线开通,厦门轨道集团推出多个“P+M”换乘停车场。“P”指停车场,“M"指地铁,“P+M”就是具有“停车+换乘”功能的停车场,通常设置在地铁、BRT沿线附近,与公共交通枢纽相衔接,便于市民停车换乘。目前,厦门“P+M”停车场均为地面停车,土地利用单一,地面景观效果差,不利于土地资源高效利用和提升城市形象。本项目拟在厦门市中心城区选取两个具有代表性的“P+M”停车场地块,探讨这些地块的综合利用与景观设计模式,以期为其它城市“P+M”的地块开发利用作参考。
|
-
网展用图A.jpg
(283.81 KB, 下载次数: 965)
厦门“P+M”停车场地综合利用与景观设计 A
-
网展用图B.jpg
(315.55 KB, 下载次数: 939)
厦门“P+M”停车场地综合利用与景观设计 B
|