潜江市拟结合城市新高铁站兴建中型汽车客运站。结合地形地貌，场地平整，场地出入口均已满足场地设计要求规范。为满足城市交通需求，客车出入口设置次干道，避开主干道车流量。出租车和社会车辆出入口以及公交的停靠站设置在主干道。为顺应地形，总平面采用退让式，站前广场进深满足30米要求。客运站属于大跨建筑，为满足大跨度建筑建设要求，屋顶采用折板钢架结构单元组合形成，为结合当地传统文化，融入了江汉平原皮影戏中最显著的雕镂艺术，屋顶设置雕镂式的天窗，并将光影效果引入建筑内部。建筑主体仍用混凝土框架结构，确保建筑的安全性。维护结构全采用玻璃幕墙使建筑更加通透。建筑层数设置一层和局部二层，一层主要为候车和服务，二层为办公、候车和商业相结合。

潜江市拟结合城市新高铁站兴建中型汽车客运站。结合地形地貌，场地平整，场地出入口均已满足场地设计要求规范。为满足城市交通需求，客车出入口设置次干道，避开主干道车流量。出租车和社会车辆出入口以及公交的停靠站设置在主干道。为顺应地形，总平面采用退让式，站前广场进深满足30米要求。客运站属于大跨建筑，为满足大跨度建筑建设要求，屋顶采用折板钢架结构单元组合形成，为结合当地传统文化，融入了江汉平原皮影戏中最显著的雕镂艺术，屋顶设置雕镂式的天窗，并将光影效果引入建筑内部。建筑主体仍用混凝土框架结构，确保建筑的安全性。维护结构全采用玻璃幕墙使建筑更加通透。建筑层数设置一层和局部二层，一层主要为候车和服务，二层为办公、候车和商业相结合。