在城市的夹缝中，本次街道更新设计着重于利用小空间打造具有引力的城市绿地和城市公共空间。将“内享自旋”构造为空间单元的基本属性，形成内循环和外循环的流通与织补。
    为了达到通过对街道的设计，使使用人群能够自发的参与到街道空间的社会生活中，同时考虑到兼顾人们碎片时间和较长时间可以进行的体闲活动，需要探究如何在有限的空间内扩大和丰富景观的形态与层次。
    在当下-一人们如何在停留的较少时间内保留更长的场地意识形态?空间维的模型概念给我们提供了途径。在体验到记忆维度的增加，给予了场所精神的深刻性和持久力。

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    在城市的夹缝中，本次街道更新设计着重于利用小空间打造具有引力的城市绿地和城市公共空间。将“内享自旋”构造为空间单元的基本属性，形成内循环和外循环的流通与织补。
    为了达到通过对街道的设计，使使用人群能够自发的参与到街道空间的社会生活中，同时考虑到兼顾人们碎片时间和较长时间可以进行的体闲活动，需要探究如何在有限的空间内扩大和丰富景观的形态与层次。
    在当下-一人们如何在停留的较少时间内保留更长的场地意识形态?空间维的模型概念给我们提供了途径。在体验到记忆维度的增加，给予了场所精神的深刻性和持久力。

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