街道是城市空间的重要组成部分，是城市生活的重要载体，然而在城市现代话的发展中往往以满足机动交通的需求为主忽视了步行者的需求。该设计即是通过针对道路不同时段的需求主导最大化的提升道路街道的使用效率并满足各个层级使用者的需求并且通过多功能的景观让使用者可以参与其中丰富街道生活提升街道活力改善街道景观质量。方案在交通系统方面根据车流量的变化形成车辆主导形式道路，绿化主导形式道路以及半绿化车辆感应形式道路；步行空间则设置可参与的互动式景观，根据不同使用需要可改变其形式一来丰富景观功能，二来提升街道活力鼓励人们参与街道生活；绿化系统同样可根据需求布置，根据活动需求不同可形成所需的形式。设计最大限度提高街道空间的使用率和参与度，为未来城市生活提供新的思路。

街道是城市空间的重要组成部分，是城市生活的重要载体，然而在城市现代话的发展中往往以满足机动交通的需求为主忽视了步行者的需求。该设计即是通过针对道路不同时段的需求主导最大化的提升道路街道的使用效率并满足各个层级使用者的需求并且通过多功能的景观让使用者可以参与其中丰富街道生活提升街道活力改善街道景观质量。方案在交通系统方面根据车流量的变化形成车辆主导形式道路，绿化主导形式道路以及半绿化车辆感应形式道路；步行空间则设置可参与的互动式景观，根据不同使用需要可改变其形式一来丰富景观功能，二来提升街道活力鼓励人们参与街道生活；绿化系统同样可根据需求布置，根据活动需求不同可形成所需的形式。设计最大限度提高街道空间的使用率和参与度，为未来城市生活提供新的思路。