疫情爆发使得人们意识到公共出行存在很多弊端，选择匈牙利布达佩斯一个地点作为慢行街区试验点。设计充分考虑了场地分离性，通过慢行系统将三块场地进行重新组合，将多瑙河景观与历史性广场结合，增加多瑙河的历史性的同时，也增加了教堂广场的景观性。增加场地功能性，吸引更多的居民来体验慢行系统带来的慢行生活。减少地上停车区域，增设地下停车场和地下通行隧道，做到还路于人，还路于景观。最终实现了景观，历史与健康生活的结合。

疫情爆发使得人们意识到公共出行存在很多弊端，选择匈牙利布达佩斯一个地点作为慢行街区试验点。设计充分考虑了场地分离性，通过慢行系统将三块场地进行重新组合，将多瑙河景观与历史性广场结合，增加多瑙河的历史性的同时，也增加了教堂广场的景观性。增加场地功能性，吸引更多的居民来体验慢行系统带来的慢行生活。减少地上停车区域，增设地下停车场和地下通行隧道，做到还路于人，还路于景观。最终实现了景观，历史与健康生活的结合。