高架桥是城市重要的交通基础设施，在城市更新背景下，现代城市发展经历了从增量到存量的结构性变化。在公共空间极具缺乏的今天，城市中大量现存的失落空间的再利用逐渐引发社会的广泛关注。高架桥下及其附属空间作为高架桥基础设施的附属产物，其具备交通空间和公共空间的属性，但其现状不合理的利用造成了大量的空间浪费，对其进行合理的更新利用能很好缓解公共空间短缺的现状，缝合被道路切断的城市肌理，链接城市居民的生活，优化城市形象的各个层面并激发其活力。
  本文从风景园林的角度出发，对高架桥附属空间的改造和更新进行探讨，通过大量的理论研究和对北京二环高架桥附属空间的调查研究为依据，总结其相关概念，分析了其政策演变和权属问题，对北京二环高架桥附属空间的使用现状进行分析，总结出具备更新潜力的高架桥附属空间，归纳其空间问题，将其分为暂无更新需求的高架桥空间、微更新的高架桥空间和全面更新的高架桥空间。再通过与问题相对应的特征，结合国内外优秀的实践案例对比分析研究，提出每种更新程度的高架桥附属空间景观的更新营造途径、设计方法和工作路径，并探讨其未来的发展趋势。高架桥附属空间的合理利用途径探索，将为在存量时代下挖掘城市公共空间提供未来可实施的参考建议。

  高架桥是城市重要的交通基础设施，在城市更新背景下，现代城市发展经历了从增量到存量的结构性变化。在公共空间极具缺乏的今天，城市中大量现存的失落空间的再利用逐渐引发社会的广泛关注。高架桥下及其附属空间作为高架桥基础设施的附属产物，其具备交通空间和公共空间的属性，但其现状不合理的利用造成了大量的空间浪费，对其进行合理的更新利用能很好缓解公共空间短缺的现状，缝合被道路切断的城市肌理，链接城市居民的生活，优化城市形象的各个层面并激发其活力。
  本文从风景园林的角度出发，对高架桥附属空间的改造和更新进行探讨，通过大量的理论研究和对北京二环高架桥附属空间的调查研究为依据，总结其相关概念，分析了其政策演变和权属问题，对北京二环高架桥附属空间的使用现状进行分析，总结出具备更新潜力的高架桥附属空间，归纳其空间问题，将其分为暂无更新需求的高架桥空间、微更新的高架桥空间和全面更新的高架桥空间。再通过与问题相对应的特征，结合国内外优秀的实践案例对比分析研究，提出每种更新程度的高架桥附属空间景观的更新营造途径、设计方法和工作路径，并探讨其未来的发展趋势。高架桥附属空间的合理利用途径探索，将为在存量时代下挖掘城市公共空间提供未来可实施的参考建议。