对于国內近年开始新一轮的城市更新热潮，在城市老城区实施TOD建设的时候面临着一定的挑战与机遇。对于规划与设计，大部分城市建设以完成，可开发用地很少，路网结构与街区尺度已形成；功能方面就业岗位众多，功能混合；在交通运行层面，由于老城区往往是城市交通最重要的吸引点，道路网通行能力饱和，原先的街道已不足应对如今的交通状况，交通拥堵现象严重。

本次设计片区定在广州市越秀区的海珠广场片区。设计片区作为广州有名的老城片区，居住人口密度大，商业业态冗杂，来往人流大，交通压力很大。老城区的复杂性导致设计需要在“保护和改造”中进行平衡。本次设计尝试通过TOD模式对老城区进行更新设计。

对于国內近年开始新一轮的城市更新热潮，在城市老城区实施TOD建设的时候面临着一定的挑战与机遇。对于规划与设计，大部分城市建设以完成，可开发用地很少，路网结构与街区尺度已形成；功能方面就业岗位众多，功能混合；在交通运行层面，由于老城区往往是城市交通最重要的吸引点，道路网通行能力饱和，原先的街道已不足应对如今的交通状况，交通拥堵现象严重。

本次设计片区定在广州市越秀区的海珠广场片区。设计片区作为广州有名的老城片区，居住人口密度大，商业业态冗杂，来往人流大，交通压力很大。老城区的复杂性导致设计需要在“保护和改造”中进行平衡。本次设计尝试通过TOD模式对老城区进行更新设计。