项目概述

富阳是杭州拥江南延的重要环节，富阳西站枢纽所在的城西片区将成为富阳城区西拓战略的核心发展空间和公共服务用地拓展区。项目紧邻杭州二绕和富阳“一环”，处在西南方向进入杭州的重要通道上，对于引领城西片区的发展具有重要意义。规划范围约6平方公里，基地南北两侧为山体，地势变化丰富，中部较为平坦。紧邻巧溪水库，春建溪河道穿城而过，周边群山环绕，自然景观资源丰富。

项目挑战

1.  周边现状建筑主要为村庄和厂房，总体呈现小而散的特征，建筑质量普遍较差，更新需求强烈

2.  富阳西站仅为杭温铁路的过路站，站点等级较低，周边人口较少，服务等级相对受限

3.  与片区定位明确的富阳站相比，富阳西站需要挖掘自身特色，形成差异化发展。

4.  富阳两个高铁站需要树立不同的门户形象。

设计思路

我们希望的富阳西站不是一个单一功能的火车站，而是集城市公共活动空间、山水观景地、商业服务中心、露天舞台等功能于一身的立体复合城市空间。我们强调与山水环境相融合，而不是割裂城市空间，以打造复合城市综合体为设计目标。

站城一体，城景相融

通过空中平台把火车站融进车站复合功能综合体，建立其与周边山体的联系，弱化轨道对自然环境的分隔。

以水为脉，活力塑城

依水两岸布置多主题功能片区。自然资源结合文化娱乐、创新体验，打造特色活力滨水休闲空间。

组团发展，产城融合

城市设计以山水格局为基础，以公共交通为导向，呈现“一轴一带六大版块多组团”的空间结构。

火车站建筑设计

富阳西站站房的设计灵感来源于富阳的山水城市特质。富春山水闻名天下，是富阳最著名的城市名片。富阳西站作为富阳的城西门户，是乘客到达富阳的第一印象。所以，站房的屋顶以层峦叠嶂的富春山为灵感，塑造出绵延起伏的形态，与周边的山体相呼应。

屋顶采用兼顾遮阳与透光效果的ETFE膜结构体系，通过主桁架在空间曲线上的变化，形成灵动、温婉、富于变化的屋顶曲线，与周围的山水环境相映成趣，位于出发层的候车大厅在屋顶柔和、明亮的光线效果下将给旅客留下难忘的印象。

富阳西站采用双侧疏散、上进下出的模式。地面层为集散层和站台层；二层为出发层，与步行平台相连，提升了旅客候车、观光和休闲的环境。地下一层为到达层。地下二层则为地下停车层及地铁站台层。机动车、出租车布置在东侧，长途车、公交车布置在西侧，均位于慢行平台之下。

愿景目标

富阳西站将以促进区域产业协同为己任，以服务城西产业升级区块为核心，整合周边产业特色，承接区块外溢功能，完善区域功能互补。结合自身交通枢纽和山水资源优势，与富阳站错位发展，着重发展以枢纽为核心的文化、旅游和商业配套；打造山水人文、智慧科教的西南旅游集散中心。

Fuyang West Railway Station will take theresponsibility of promoting regional industrial cooperation as its core. Itwill serve the western industrial upgrading block of the city as the core,integrate the surrounding industrial characteristics, undertake the spilloverfunction of the block, and improve the complementary functions of the regional.Combining the advantages of its own transportation hub and mountain waterresources, it is dislocated with Fuyang Station, focusing on the development ofcultural, tourism and commercial facilities with hub as the core; and thesouthwest tourism distribution center with landscape, humanities and wisdom.

将富阳西站打造成集火车站、城市公共活动空间、山水观景地、商业服务中心、露天舞台等功能于一身的立体复合城市空间

项目概述

富阳是杭州拥江南延的重要环节，富阳西站枢纽所在的城西片区将成为富阳城区西拓战略的核心发展空间和公共服务用地拓展区。项目紧邻杭州二绕和富阳“一环”，处在西南方向进入杭州的重要通道上，对于引领城西片区的发展具有重要意义。规划范围约6平方公里，基地南北两侧为山体，地势变化丰富，中部较为平坦。紧邻巧溪水库，春建溪河道穿城而过，周边群山环绕，自然景观资源丰富。

项目挑战

1.  周边现状建筑主要为村庄和厂房，总体呈现小而散的特征，建筑质量普遍较差，更新需求强烈

2.  富阳西站仅为杭温铁路的过路站，站点等级较低，周边人口较少，服务等级相对受限

3.  与片区定位明确的富阳站相比，富阳西站需要挖掘自身特色，形成差异化发展。

4.  富阳两个高铁站需要树立不同的门户形象。

设计思路

我们希望的富阳西站不是一个单一功能的火车站，而是集城市公共活动空间、山水观景地、商业服务中心、露天舞台等功能于一身的立体复合城市空间。我们强调与山水环境相融合，而不是割裂城市空间，以打造复合城市综合体为设计目标。

站城一体，城景相融

通过空中平台把火车站融进车站复合功能综合体，建立其与周边山体的联系，弱化轨道对自然环境的分隔。

以水为脉，活力塑城

依水两岸布置多主题功能片区。自然资源结合文化娱乐、创新体验，打造特色活力滨水休闲空间。

组团发展，产城融合

城市设计以山水格局为基础，以公共交通为导向，呈现“一轴一带六大版块多组团”的空间结构。

火车站建筑设计

富阳西站站房的设计灵感来源于富阳的山水城市特质。富春山水闻名天下，是富阳最著名的城市名片。富阳西站作为富阳的城西门户，是乘客到达富阳的第一印象。所以，站房的屋顶以层峦叠嶂的富春山为灵感，塑造出绵延起伏的形态，与周边的山体相呼应。

屋顶采用兼顾遮阳与透光效果的ETFE膜结构体系，通过主桁架在空间曲线上的变化，形成灵动、温婉、富于变化的屋顶曲线，与周围的山水环境相映成趣，位于出发层的候车大厅在屋顶柔和、明亮的光线效果下将给旅客留下难忘的印象。

富阳西站采用双侧疏散、上进下出的模式。地面层为集散层和站台层；二层为出发层，与步行平台相连，提升了旅客候车、观光和休闲的环境。地下一层为到达层。地下二层则为地下停车层及地铁站台层。机动车、出租车布置在东侧，长途车、公交车布置在西侧，均位于慢行平台之下。

愿景目标

富阳西站将以促进区域产业协同为己任，以服务城西产业升级区块为核心，整合周边产业特色，承接区块外溢功能，完善区域功能互补。结合自身交通枢纽和山水资源优势，与富阳站错位发展，着重发展以枢纽为核心的文化、旅游和商业配套；打造山水人文、智慧科教的西南旅游集散中心。

Fuyang West Railway Station will take theresponsibility of promoting regional industrial cooperation as its core. Itwill serve the western industrial upgrading block of the city as the core,integrate the surrounding industrial characteristics, undertake the spilloverfunction of the block, and improve the complementary functions of the regional.Combining the advantages of its own transportation hub and mountain waterresources, it is dislocated with Fuyang Station, focusing on the development ofcultural, tourism and commercial facilities with hub as the core; and thesouthwest tourism distribution center with landscape, humanities and wisdom.

将富阳西站打造成集火车站、城市公共活动空间、山水观景地、商业服务中心、露天舞台等功能于一身的立体复合城市空间