当下校园面临的教育走向国际化、校园扩招运动、党委领导下的校长负责导致活力不足等问题。在街区制推行的大背景下，于2016年7月底，北京部分高校开始重新钉桩道路红线，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，畅通交通微循环，这为开放式校园形态的研究提供了政策性的支撑作用。所以，基于校园和城市内外因共同因素的促使下，本论文首先从我国校园面临的内外因问题分析，论述研究背景，研究的目的意义以及研究方法，总结出论文研究框架。其次，对国内外高校发展历史的分析，对比中外校园的建设，反思我国高校的校园规划建设，总结出我国高校的发展趋势。通过实地调研、分析对比开放式大学和封闭式大学的特点，结合我国历史、现状、社会、经济成因提出开放式大学校园的构建的形态。针对我国开放式校园构建中面临的实际困难，从规划的角度提出宏观层面的对策。最后，从设计角度分别对校园道路系统、校园服务设施、校园边界三个方面出发落实到我国校园的建设，为我国开放式的大学校园的规划设计寻找适合的方向和方法同时提出新的思路和新的理念。

当下校园面临的教育走向国际化、校园扩招运动、党委领导下的校长负责导致活力不足等问题。在街区制推行的大背景下，于2016年7月底，北京部分高校开始重新钉桩道路红线，实现内部道路公共化，解决交通路网布局问题，畅通交通微循环，这为开放式校园形态的研究提供了政策性的支撑作用。所以，基于校园和城市内外因共同因素的促使下，本论文首先从我国校园面临的内外因问题分析，论述研究背景，研究的目的意义以及研究方法，总结出论文研究框架。其次，对国内外高校发展历史的分析，对比中外校园的建设，反思我国高校的校园规划建设，总结出我国高校的发展趋势。通过实地调研、分析对比开放式大学和封闭式大学的特点，结合我国历史、现状、社会、经济成因提出开放式大学校园的构建的形态。针对我国开放式校园构建中面临的实际困难，从规划的角度提出宏观层面的对策。最后，从设计角度分别对校园道路系统、校园服务设施、校园边界三个方面出发落实到我国校园的建设，为我国开放式的大学校园的规划设计寻找适合的方向和方法同时提出新的思路和新的理念。