值此澳门回归24周年之际，在一国两制的基本政策之下，澳门如何与内地展开更深层次的合作与发展不仅仅是澳门本身的迫切需求，更是全国共同关注和思考的课题。台山区位于澳门半岛，毗邻珠海，附近有两处陆路口岸都与内地相连，平均每日通关人数近40万人次，如何迅速消解通关人群，避免扎堆产生隐患，这对台山区来说是不小的挑战。本课程设计的规划范围虽之面向台山区，但在研究的过程中，更倾向于将台山区、澳门半岛、珠海看作一个整体，从全局的视角出发，解决当地人群职住问题的同时，也更深此次的考虑的每日通关通勤人群、游客客群的行为需求。
       如上所述，本规划全面考虑了不同人群的需求，根据不同需求，本规划具有一下特色：
一、澳门老龄化问题严重，尤其是台山区更为突出，本规划面向面向老龄人群不仅在物质设施层面增加适老设施，更在社会层面增加老年大学、康养照看等服务，希望能为老龄人群提供更多精神层面的满足
二、很多澳门居民住在内地、工作在澳门，他们每日过关抵澳后、任需搭乘巴士等公交设施前往工作地点，本规划将在青茂口岸附近新建多处办公园区，旨在解决通关工作人群的通勤问题。
三、许多游客在初次抵澳后、面对陌生的环境和氛围感到无所适从，大大降低了旅游体验感，本规划针对此类人群在拱北口岸附近增加了多处商业设施，希望能吸引澳门本地品牌入驻、让游客在最短的时间内，适应当地环境与特色。
四、台山区开发强度大，建筑密度高，当地人数量多，活动场所小，尤其是有孩家庭和年轻人作为消费主力，经常通关去珠海娱乐消费，这不仅增加了时间成本，更降低了娱乐体验。台山区目前还没有一个集中的商业设计解决当地人的休闲娱乐需求，本次规划新建一处city mall和城市客厅来解决该问题。

      值此澳门回归24周年之际，在一国两制的基本政策之下，澳门如何与内地展开更深层次的合作与发展不仅仅是澳门本身的迫切需求，更是全国共同关注和思考的课题。台山区位于澳门半岛，毗邻珠海，附近有两处陆路口岸都与内地相连，平均每日通关人数近40万人次，如何迅速消解通关人群，避免扎堆产生隐患，这对台山区来说是不小的挑战。本课程设计的规划范围虽之面向台山区，但在研究的过程中，更倾向于将台山区、澳门半岛、珠海看作一个整体，从全局的视角出发，解决当地人群职住问题的同时，也更深此次的考虑的每日通关通勤人群、游客客群的行为需求。
       如上所述，本规划全面考虑了不同人群的需求，根据不同需求，本规划具有一下特色：
一、澳门老龄化问题严重，尤其是台山区更为突出，本规划面向面向老龄人群不仅在物质设施层面增加适老设施，更在社会层面增加老年大学、康养照看等服务，希望能为老龄人群提供更多精神层面的满足
二、很多澳门居民住在内地、工作在澳门，他们每日过关抵澳后、任需搭乘巴士等公交设施前往工作地点，本规划将在青茂口岸附近新建多处办公园区，旨在解决通关工作人群的通勤问题。
三、许多游客在初次抵澳后、面对陌生的环境和氛围感到无所适从，大大降低了旅游体验感，本规划针对此类人群在拱北口岸附近增加了多处商业设施，希望能吸引澳门本地品牌入驻、让游客在最短的时间内，适应当地环境与特色。
四、台山区开发强度大，建筑密度高，当地人数量多，活动场所小，尤其是有孩家庭和年轻人作为消费主力，经常通关去珠海娱乐消费，这不仅增加了时间成本，更降低了娱乐体验。台山区目前还没有一个集中的商业设计解决当地人的休闲娱乐需求，本次规划新建一处city mall和城市客厅来解决该问题。