随着我国低空空域管理改革推进与新型低空飞行器发展，低空经济产业成长为新质生产力典型代表，如何在城市规划层面实现适配低空经济产业发展规律的空间供给，对推进低空经济产业成长与未来城市发展有重要意义。本文搭建了“产业特性—供需矛盾—规划应对”的研究框架。首先，以产业生态系统理论为基础，分析了低空经济的产业特性，即创新端网络多方联动、政策场景双重驱动、快速迭代试验；生产端模块化柔性生产、供应链分布式协同；应用端场景多元化、应用高频次的特征。其次解释了低空经济产业发展空间供需错配现象，在需求端应满足打造创新型产业用地、配套多元试飞测试场地等创新服务空间需求，打造“模块化+可扩展”用地组织等生产协同空间需求，实现空域资源充分释放、起降设施体系化布局等应用支撑空间需求；在供给端，全国各地与浦口区均普遍存在创新空间效能有限、生产空间组织僵化、应用空间支撑薄弱等主要问题。最后面向创新、生产、应用三大环节分别提出了面向低空经济产业发展的空间规划范式，同时结合浦口区具体情况，在上述规划范式框架下，从飞行试验场供给、起降枢纽布置、产业创新社区建设、定制化模块单元打造、低空服务支撑等方面提出了具体的规划应对策略，以期为低空经济产业发展空间有序布局与规划建设提供前瞻性指引。
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随着我国低空空域管理改革推进与新型低空飞行器发展，低空经济产业成长为新质生产力典型代表，如何在城市规划层面实现适配低空经济产业发展规律的空间供给，对推进低空经济产业成长与未来城市发展有重要意义。本文搭建了“产业特性—供需矛盾—规划应对”的研究框架。首先，以产业生态系统理论为基础，分析了低空经济的产业特性，即创新端网络多方联动、政策场景双重驱动、快速迭代试验；生产端模块化柔性生产、供应链分布式协同；应用端场景多元化、应用高频次的特征。其次解释了低空经济产业发展空间供需错配现象，在需求端应满足打造创新型产业用地、配套多元试飞测试场地等创新服务空间需求，打造“模块化+可扩展”用地组织等生产协同空间需求，实现空域资源充分释放、起降设施体系化布局等应用支撑空间需求；在供给端，全国各地与浦口区均普遍存在创新空间效能有限、生产空间组织僵化、应用空间支撑薄弱等主要问题。最后面向创新、生产、应用三大环节分别提出了面向低空经济产业发展的空间规划范式，同时结合浦口区具体情况，在上述规划范式框架下，从飞行试验场供给、起降枢纽布置、产业创新社区建设、定制化模块单元打造、低空服务支撑等方面提出了具体的规划应对策略，以期为低空经济产业发展空间有序布局与规划建设提供前瞻性指引。
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