14米的车行道吞噬85%路权，2.2米人行道挤占在280米围墙边，6处退界区沦为“废墟”，场地日均1.2万通行量中，仅960人次停留，停留时长1.2分钟。临潼骊山脚下的这片街道，曾流淌着华清宫温泉水脉的氤氲，闪耀着丝路纺织的银线光芒。本设计为解决人车冲突等矛盾，基于街道交通“以人为本”，“人车平衡重构”的设计理念，以陕鼓大道路段和路口为主要研究对象，提出了交通、空间、设施的整体布局，构建了一整套人性化、绿色化的交通设计方法，增强街道活力。

     14米的车行道吞噬85%路权，2.2米人行道挤占在280米围墙边，6处退界区沦为“废墟”，场地日均1.2万通行量中，仅960人次停留，停留时长1.2分钟。临潼骊山脚下的这片街道，曾流淌着华清宫温泉水脉的氤氲，闪耀着丝路纺织的银线光芒。本设计为解决人车冲突等矛盾，基于街道交通“以人为本”，“人车平衡重构”的设计理念，以陕鼓大道路段和路口为主要研究对象，提出了交通、空间、设施的整体布局，构建了一整套人性化、绿色化的交通设计方法，增强街道活力。