现如今很多的景区或者公园在进行建造时往往为了经济效益对场地进行大规模的整地从而忽视了等高线的重要性。
我通过研究该方案中的等高线，来探讨如何依靠不同的地形来进行山地景观的塑造。与平地上的景观设计不同，设计山地公园时需要考虑比平坦地形的景观更多的元素。而如何使用这些不同的元素会变得极为重要。
本次设计里就会很巧妙的运用等高线和坡度的元素，更加精确地娴熟地对高差进行利用，如何利用高差进行人车分流，进行排水，运用高差来控制人的动线和视线以及运用高差来进行竖向设计。最重要的是山地的层次性如何通过设计来展现，不仅仅是从前向后的层次性的延伸，还有竖向上一层一层向上递进的关系。
本次设计还会在山地景观中加入房车露营的元素，山地地形和房车主题是整体与局部的关系，整体上以等高线进行场地轴线，道路，建筑景观的塑造：局部上采用房车主题增加可玩性和现代感，但最为重要的还是基于等高线的整体性规划。

现如今很多的景区或者公园在进行建造时往往为了经济效益对场地进行大规模的整地从而忽视了等高线的重要性。
我通过研究该方案中的等高线，来探讨如何依靠不同的地形来进行山地景观的塑造。与平地上的景观设计不同，设计山地公园时需要考虑比平坦地形的景观更多的元素。而如何使用这些不同的元素会变得极为重要。
本次设计里就会很巧妙的运用等高线和坡度的元素，更加精确地娴熟地对高差进行利用，如何利用高差进行人车分流，进行排水，运用高差来控制人的动线和视线以及运用高差来进行竖向设计。最重要的是山地的层次性如何通过设计来展现，不仅仅是从前向后的层次性的延伸，还有竖向上一层一层向上递进的关系。
本次设计还会在山地景观中加入房车露营的元素，山地地形和房车主题是整体与局部的关系，整体上以等高线进行场地轴线，道路，建筑景观的塑造：局部上采用房车主题增加可玩性和现代感，但最为重要的还是基于等高线的整体性规划。